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精品化的瑞虎?星途LX上市售價12.59萬元起

來源:中國汽車新聞網 | 2019-10-09 15:27:33
隨著中國汽車工業水平的發展,中國汽車品牌開始向高端市場發起沖擊。提及中國汽車品牌高端化,現在提及更多的是WEY品牌和領克品牌。不過,早在他們之前,奇瑞就沖擊過高端市場,推出觀致品牌。但由于種種原因,觀致品牌沖擊高端失敗,經營多年后又轉售給了寶能。

中國汽車新聞網訊 隨著中國汽車工業水平的發展,中國汽車品牌開始向高端市場發起沖擊。提及中國汽車品牌高端化,現在提及更多的是WEY品牌和領克品牌。不過,早在他們之前,奇瑞就沖擊過高端市場,推出觀致品牌。但由于種種原因,觀致品牌沖擊高端失敗,經營多年后又轉售給了寶能。

經歷觀致的失敗,奇瑞并沒有放棄沖擊高端化市場。在經過醞釀后,奇瑞向高端市場發起第二次沖擊,打造并推出星途品牌。

10月8日,星途汽車旗下第二款車型星途LX正式上市,共推出4款車型,售價12.59-15.09萬元。這個價格相比此前公布的預售價下調了2000-5000元,看起來更有誠意。

同為沖擊高端市場的中國品牌,很容易讓人將星途品牌拿來和WEY品牌、領克品牌對比。而12.59-15.09萬元的售價,也讓星途LX直接與VV5、領克02形成競爭。

如今VV5和領克02兩款車在市場的反響都非常不錯,那星途LX會怎樣呢?

設計是敲門磚

對于一個品牌或者產品來講,符合當下消費者審美的設計,是吸引消費者的第一步。VV5通過豐富的幾何線和截面設計,營造略微昂首的前臉,凸顯自己的豪華貴氣;領克02的家族化外觀設計和酷似溜背的造型,年輕運動氣息濃厚。從兩款車型的市場表現看,VV5和領克02的外觀設計,非常迎合年輕消費者。

星途LX更多的是強調未來感。從車身來看,前臉和尾部應用了大量的橫向線條來凸顯層次感;一體化車身配色強化車身的整體感。不過,從星途LX車型官圖發布至今,用戶對這套外觀設計褒貶不一。

內飾設計上,貫穿式設計的12.3英寸的液晶儀表和中控多媒體屏非常吸睛。下方操作區采用黑色亮面設計和平面化設計,而且機械按鍵、觸摸設計和電子檔把設計搭配既和諧,又顯得高端。另外,雙色打孔真皮座椅也提升車內的豪華感。

如果非要挑毛病,黑色亮面太容易收集指紋。

VV5采用棕色內飾材質,三幅平底方向盤,配合五個圓形飛機引擎出風口,凸顯豪華運動氣息。領克02內飾采用家族化設計,中控臺大屏、機械旋鈕以及電子檔把,凸顯科技運動。

整體來看,VV5和領克02的內外設計保持一致,與品牌產品的調性保持一致,消費者選起來也更容易。而星途LX,相比目前褒貶不一的外觀設計,它的內飾設計更吸引年輕消費者。

品牌高端定位難信服

其實很明顯星途LX在整體設計上下了一番功夫,同時也符合品牌高端形象的定位。不過,作為一款定位高端化的車型,在品牌塑造方面也要滿足定位。

領克品牌是吉利汽車和沃爾沃汽車共同打造的品牌,在產品研發和技術調校上由專門的團隊完成。對于中國消費者來講,有著合資身份的領克品牌更容易被接受。另外,領克品牌一直在營造以運動、高性能為主基調的品牌形象。

WEY品牌是長城汽車旗下的豪華品牌,有著完全獨立的運營體系。WEY品牌和產品形象強調輕奢,從品牌LOGO到車型設計由國際化團隊完成,產品的內外設計造型也顯得更加高端。

再來看星途品牌,前衛的造型確實讓人眼前一亮,但在整體設計依然能看到奇瑞家族“Life in montion”設計語言。同時,為了快速鋪建渠道網絡,星途品牌名義上是高于奇瑞之上的獨立品牌,但實際其正在與奇瑞進行售后共享,這雖然會縮減品牌運營成本,不過也會在無形中會模糊自身品牌形象,帶給消費者不好的印象。

另外,星途品牌并沒有一個明確的市場定位劃分。比如,奇瑞控股旗下捷途品牌,定位“旅行+”市場,不管是產品還是營銷都圍繞市場定位這個中心點進行。而從星途品牌和產品目前的情況來看,并沒有一個明確的市場定位。

星途更像是精品化的瑞虎

眾所周知,奧迪是大眾汽車集團旗下的豪華品牌。如今我們常見的大眾品牌車型上的技術或設計,多少都能看到奧迪車型的影子。而星途品牌雖然是奇瑞汽車打造的高端品牌,但從兩者的關系上來看,星途品牌則更多的是應用了瑞虎系列產品的原有技術。

首先,星途TX/TXL和星途LX搭載的1.6TGDI發動機,由奇瑞自主研發,匹配7速雙離合變速器,但這套動力系統與搭載在瑞虎8上的動力系統是完全相同。

其次,星途LX全系標配Lion 3.0雄獅智云系統,具有深度人臉識別、智能語義識別系統、AR增強實景導航、智能家居物聯等功能。這套系統的先進功能是目前同價競品車型所不具備的,但仍是建立在奇瑞“雄獅智云”的基礎之上。

另外,星途LX基于奇瑞TX1平臺打造,并采用前后全獨立底盤懸架,很容易讓用戶聯想到同為奇瑞TX1平臺打造的瑞虎8。

因此,星途品牌旗下產品的本質,它們更像是奇瑞瑞虎產品的精品化。

寫在最后:

從內外設計和配置應用上看,星途LX在同級產品競爭方面有很高的競爭力。但12-15萬元區間的定價,也將為它帶來不少的磨礪。

其實,中國品牌并不缺高端技術和產品,缺少的是大眾認可的高端形象。作為奇瑞打造的高端品牌,星途未來應承擔的是更先進技術的開發和下放,從目前來看星途顯然沒有做到這一點。另外,星途品牌更需要塑造相應的品牌形象,以及打造與品牌調性相符的營銷。

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