首頁>新聞 > 評論 > 正文

賣房保殼 首選理財產品的北京房價開始下滑了

來源:中國汽車新聞網 | 2019-12-17 08:34:30
相比于豬肉價格的堅挺,曾經被喻為宇宙首選理財產品的北京房價開始了緩慢下滑。今年北京新房的成交均價下降了10%,二手房已經連續四個月下滑,業主主動降價率達到了91.6%。

中國汽車新聞網訊 相比于豬肉價格的堅挺,曾經被喻為宇宙首選理財產品的北京房價開始了緩慢下滑。今年北京新房的成交均價下降了10%,二手房已經連續四個月下滑,業主主動降價率達到了91.6%。

朋友圈中的鏈家、麥田海報,已經從一年多前的“今天不買,明天就要加價”,變成了現在大潤發海報類的“急客甩賣,力降15萬,買到就是撿漏了。”

國家統計局消息,10月份70個大中城市中,二手房房價下降的城市達到35個,占到一半。10月份房價下跌城市數量已創出55個月新高。上次出現這種情況還要追溯到2015年3月份,當時有48個城市二手房價格下跌。

目前全國樓市的“大空頭”,非上市公司莫屬了。

A股上市公司在連續虧損,盈利無望的時候,年底都祭出了大殺招,賣房保殼。

僅在12月13日,就有6家上市公司賣房,包括四環生物、佛慈制藥、ST游久、全新好、東方鉭業、哈森股份,轉讓價合計超過5.5億元。

當然今年的賣房王還是*ST海馬,也就是被警示了的海馬汽車,公司12月13日稱通過賣房子賣股權,有望保殼成功。

今年實體產業相比于賣地這種操作,確實太難賺錢了。

廣州浪奇一家賣洗衣液的上市公司,突然一夜暴富。原因是廣州市土地開發中心擬對公司位于市區的一塊土地進行收儲,廣州浪奇最多可以拿到25.87億的拆遷款。

廣州浪奇這個老牌日化公司,兢兢業業的在中國市場奮斗了幾十年,做到現在總市值才40億元左右。2018年廣州浪奇凈利潤才3309萬元,在上市26年間,凈利潤總計才4.75億元。

這一拆遷補出來了廣州浪奇多半個公司,和一百多年的凈利潤,還是現金。

這個老牌日化企業也曾經在新時代下做出過很多努力,比如炒工業大麻。一頓操作猛如虎,最終還是拆遷好。

今年9月份江淮汽車也發布了一則“利好”公告:合肥市的一次拆遷有望為公司帶來2億元左右的利潤增加。 當然,江淮汽車的政府補貼也拿到手軟。

要知道,在江淮汽車的第三季度年報中,凈利潤才1.2億元。但如果扣除汽車以外的業務的話,江淮汽車凈利潤是虧損8300萬。

同樣的困境也在于長安汽車,第三季度年報中,長安汽車凈利潤虧損4.2億,扣除汽車以外的業務的話,長安汽車虧的更多,凈利潤虧損達到了6.2億。

目前A股上市做實業的公司都面臨著相似的尷尬。

一個汽車公司,隨便做點什么,投資房產、飯館、KTV、洗浴中心,都比主營業務賣車賺錢。當然,要是慧眼識“豬”投資了養豬場的話,按照今年的行情,再發展兩年就可以拆分出來獨立上市了。要是能拆遷的話最好,直接躺成人生贏家。

實體產業被房價狠狠地羞辱了一番。

上市公司最穩的還是房產儲備,這也解釋為什么A股公司實業經營不濟,也在打壓房價了。

Wind統計顯示,截至今年三季度末,1839家上市公司持有投資性房地產的市值高達1.33萬億元。賣房成為近年來上市公司保殼的最管用手段之一,海馬汽車一次賣房400多套,這個數字甚至干掉了不少房企... ...

“玻璃大王”曹德旺就曾說:中國的上市公司手里都握有大量房地產,年底經營不好了賣兩套、發不出來工資了賣兩套、連年虧損了賣兩套... ...

但中國人追漲殺跌情緒尤為嚴重。房產的巨量拋盤之下,是市場上已經沒有什么買家能接盤了。

海馬汽車的401套房子就賣的很艱難,截至9月底,公司僅賣出156套,回收資金5709萬元,增加凈利潤3668萬元。11月23日*ST海馬披露的最新公告顯示,已售出其中的318套,增加凈利潤7364萬元。但這還遠遠未覆蓋前三季度高達2.01億元的虧損。

大多數賣房保殼的公司,都是這樣。主營業務是實業,上市之后,沒有把籌到的錢都投入到主營業務的生產研發中。畢竟科研投入的回報,哪如投資房產見效快呢。房市在漲,買到賺到,把錢都投到了房地產,跟風炒高了房價。最后實體主營業務缺乏競爭力混不下去了,只要隨便賣賣房就能力保公司不退市。畢竟誰還沒買過幾套房呢?

淪落至此,不少公司慶幸,幸虧當年買了房。

也很難說到底是房市保全了上市公司,還是害了上市公司。但出來混,早晚是要還的。

相關熱詞搜索:

上一篇:銷量比去年同期下滑23% 長安福特的自我救贖
下一篇:月銷量達到1.93萬輛 雷克薩斯靠差異化超車

青海快3走势150期