首頁>新聞 > 評論 > 正文

各大品牌三年保值率排名 大眾只能排第六

來源:汽車行業關注 | 2019-12-07 08:20:38
中國汽車流通協會發布最新合資品牌保值率排名,從榜單來看,德日系屠榜,其中日系品牌保值率相對較高,除福特外,其余包括韓系、法系、其他美系品牌均沒有擠進前十排名。

中國汽車流通協會發布最新合資品牌保值率排名,從榜單來看,德日系屠榜,其中日系品牌保值率相對較高,除福特外,其余包括韓系、法系、其他美系品牌均沒有擠進前十排名。

前十保值率合資品牌,五家日系品牌和四家德系品牌占據主流,福特排名第十位。

在中國市場,豐田品牌的質量和口碑相對較好,也是保值率靠前的原因之一,豐田二手車不僅比較保值,還有可能出現增值的情況,比如二手普拉多、老款皇冠、漢蘭達等,常被網友稱為理財產品。此次榜單上,豐田以平均三年車齡達75.1%的保值率繼續排名第一位。

緊跟豐田的是另一家日系品牌本田汽車,平均三年車齡的保值率可達73.6%,兩家品牌均達到70%以上。本田近兩年經歷過多起質量缺陷風波后,導致新車優惠加大,二手車保值率也相對下降,不過市場口碑及銷量仍能反映品牌在市場的情況。

奔馳是德系中最保值的品牌,平均三年車齡的保值率可達68.2%,在合資品牌中排名第三位。對于目標消費者,相信奔馳標的影響力是核心因素。

大眾是中國市場銷量最大的單一汽車品牌,其排名位于日產和馬自達之后,排名第六位。三者平均三年車齡的保值率分別是66.2%、63.9%和62.9%。

廠家采取以價換量,新車終端大幅優惠力度,會對品牌造成較大影響,從而影響二手車的保值率。比如大眾、奧迪、上汽通用旗下品牌等,日系品牌的日產汽車目前也進入降價換量的階段。

相比奔馳,寶馬與奧迪的保值率偏低,平均三年車齡保值率約60%;美系品牌福特汽車同樣位于60%左右。

除此之外,法系品牌標致、雪鐵龍、雷諾;美系品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克、林肯、Jeep等;韓系品牌現代、起亞;還有其他豪華品牌沃爾沃、謳歌、英菲尼迪等,均低于60%的三年保值率。市場保值率低、口碑跟不上,其實也是廠家的一大痛點。

“車輛保值率”不僅是一輛車產品價值的體現,更是消費者購置新車需要考慮的重要指標,一般以三年車輛保值率作為參考標準。保值率的高低,更能展現品牌、產品力、質量穩定性、口碑等各方面的因素綜合。

保值率是汽車綜合水平的體現,保值率高的車型的優勢在于價格受降價風潮的影響不大,使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失,也是產品價值的體現。因此不同車型三年保值率的情況,對消費者購置新車具有參考價值。

相關熱詞搜索:

上一篇:從直播賣車到洗腦廣告 寶沃汽車真的貴嗎?
下一篇:李斌:蔚來不是賣得不好,是產能沒這么多

青海快3走势150期