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2019年第四批C-NCAP成績:5星以上共6款

來源:中國汽車新聞網 | 2019-12-26 19:48:00
12月26日,中汽研中心公布了2019年第四批9款車型的C-NCAP評價實驗及本年度20款車用兒童約束系統產品評價試驗的碰撞成績。在參與碰撞實驗的9款車型中,有1款車型獲得了5星半,5款車型獲得5星,2款車型獲得4星,1款車型獲得兩星。

中國汽車新聞網訊 12月26日,中汽研中心公布了2019年第四批9款車型的C-NCAP評價實驗及本年度20款車用兒童約束系統產品評價試驗的碰撞成績。在參與碰撞實驗的9款車型中,有1款車型獲得了5星半,5款車型獲得5星,2款車型獲得4星,1款車型獲得兩星。

本批發布的評價車型選取了2018年至2019年期間上市的新開發車型,在配置選取上依然按照規則選擇至購買時銷量最大的配置。

自主品牌:兩款5星,兩款4星,一款二星

此次參與碰撞試驗的車型包括BEIJING-U7、上汽MAXUS D60、長安CS75 PLUS、野馬博駿、廣汽新能源Aion S共計5款自主品牌車型,僅上汽MAXUS D60和長安CS75 PLUS獲得五星級評價結果,BEIJING-U7和廣汽新能源Aion S獲得4星級評價結果,野馬博駿僅獲兩星評價。

上汽大通汽車有限公司 大通牌SH6472P1GB型多用途乘用車(D60 1.5T自動潮享版)(自愿申請);綜合得分率:88.9%;評級:★★★★★

合肥長安汽車有限公司 長安牌 SC6479BEH6型多用途乘用車(CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型);綜合得分率:85.4%;評級:★★★★★

從此次碰撞試驗公布的各項得分結果來看,BEIJING-U7、廣汽新能源Aion S、野馬博駿三款車型在乘員保護和行人保護方面與其它幾款車型還有差距。同時,需要注意的是,參與碰撞試驗的BEIJING-U7和野馬博駿車型在主動安全方面僅獲得4分,和其他車型差距明顯。

北汽(廣州)汽車有限公司 北京牌BJ7152C5FCH型轎車(BEIJING-U7 1.5T CVT新智版);綜合得分率:72.2%;評級:★★★★

廣汽乘用車有限公司 傳祺牌/Trumpchi GAM7000BEVA0C型純電動轎車(AION.S 魅Evo 630)(純電動車);綜合得分率:78.1%;評級:★★★★

四川野馬汽車股份有限公司 野馬牌SQJ6450C4型多用途乘用車(博駿 1.5T CVT領動型);綜合得分率:51.7%;評級:★★

合資品牌:三款5星,一款5星+

此次參與碰撞試驗的車型當中共4款合資品牌車型,廣汽豐田雷凌、東風日產軒逸、斯巴魯森林人混動版獲得5星級評級,一汽-大眾探岳憑借在成員保護、行人保護以及主動安全三個方面獲得最高成績,得到C-NCAP評價5星級+的成績。

一汽-大眾汽車有限公司 大眾牌FV6462LADDG型多用途乘用車(探岳 330TSI 兩驅豪華型);綜合得分率:94.6%;評級:★★★★★☆

東風汽車有限公司 東風日產牌DFL7162VANH2型轎車(軒逸 1.6XL CVT悅享版)(自愿申請);綜合得分率:91.0%;評級:★★★★★

廣汽豐田汽車有限公司 豐田牌/TOYOTA GTM7121LPCJM型轎車(雷凌 185T豪華版)(自愿申請);綜合得分率:91.8%;評級:★★★★★

從本批評價結果來看,不論是進口品牌,合資品牌,還是自主品牌,總體表現較好,大部分車型獲得了5星的好成績,各車型在乘員保護、行人保護、主動安全幾個方面每項試驗均表現不俗。車輛生產企業安全技術水平的提高,以及對于新要求極其快速的反應和積極的投入,很好地契合了C-NCAP的發展步伐,不僅車輛的乘員保護性能不斷提高,而且越來越多的主動安全裝備也體現在車型的主流配置上。

在本批評價車型中,車輛基本安全配置中的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、車輛穩定控制系統(ESC)等均成為標配;在側面碰撞事故中能夠起到良好保護效果的側氣囊配置率達88.9%,側面氣簾的配置率也達到了66.7%。對于能夠起到主動預防碰撞的自動緊急制動系統(AEB)功能越來越完備,裝配率迅速上升,雖然還未成為車型全系標配,但仍有7款車型配備,且配置率較高。雖然個別車型的評價結果不是很理想,有的安全配置明顯欠缺,有的細節上不夠完善,還需要進一步改進提高。車輛產品追求C-NCAP高星級結果凸顯C-NCAP發揮的重要作用,但綜合考慮成本、市場等因素,適當平衡一些配置也無可厚非,只要保證安全底線的基本安全配置不可少,質量不能低,才是汽車安全第一要素。

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